À compter du 10 septembre 2026, la Police nationale d'Haïti introduit un modèle de plaque d'immatriculation blanc avec des symboles nationaux, destiné à tous les véhicules et motocyclettes de l'institution afin d'améliorer leur traçabilité.
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La Police nationale d’Haïti a déployé plus de dix mille agents pour sécuriser la rentrée scolaire, mais deux élèves et leur chauffeur ont été enlevés, soulevant des questions sur l’efficacité du dispositif.
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La Direction de la circulation et de la police routière (DCPR) a annoncé, le 7 septembre 2026, une série d’ajustements visant à faciliter les déplacements des élèves et du personnel éducatif dans la capitale haïtienne.
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L’inspecteur divisionnaire Gary Jean Baptiste réclame la création d’une unité dédiée à la fraude documentaire et l’adoption d’outils technologiques pour sécuriser les contrôles d’identité et la circulation routière en Haïti.
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En l’absence d’une autorité immédiate, les accidents impliquant des taxis‑moto sont souvent réglés par la pression collective des motards, créant un climat d’intimidation et de violence sur les routes haïtiennes.
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Un voyageur décrit les multiples points de contrôle, les consignes de silence et la présence militaire le long de la RN1 entre Port‑au‑Prince et Les Gonaïves, révélant l’emprise des groupes armés sur cet axe vital.
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Un passager décrit son parcours entre Port‑au‑Prince et Les Gonaïves, entre consignes d’interdiction de téléphone, checkpoints de gangs et points de contrôle de la police, révélant l’état de la RN1 sous l’emprise armée.
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À partir du 10 août 2026, les conducteurs de motos à trois roues circulant dans certaines zones de Pétion‑Ville s’exposent à une contravention de 100 000 gourdes. La mesure, annoncée par le premier agent intérimaire Kesner Normil, vise à renforcer la sécurité et à fluidifier le trafic dans la commune.
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L'augmentation des tricycles et des motos‑taxis à Delmas et Pétion‑Ville entraîne congestion et accidents, selon des études et le ministre du Commerce.
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